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            中国出口集装箱运输市场周度报告

            作者: 木箱包装厂家 时间:2016-03-14 来源:鑫鹏峰品牌木箱
            摘要:中国出口集装箱运输市场周度报告-行业新闻-新闻中心-鑫鹏峰木箱包装技术有限公司...

             本周,中国出口集装箱运输市场总体需求保持上升势头,欧美航线市场运价逐步走高,拉动综合指数再度上扬。8月14日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报858.63点,上海地区集装箱运价指数报790.84点,分别较上周上涨4.0%和3.0%。

              欧洲航线,本周运输需求保持旺盛态势,加上船公司在旺季来临前已完成运力调配,船舶平均舱位利用率始终保持在95%以上。由于供需关系日趋平衡,市场运价一路走高,至本周欧洲、地中海航线市场运价均攀升至1100美元/TEU左右,较上周上涨约100美元/TEU,比7月1日涨价前更是高出近700美元/TEU。8月14日,上海航运交易所发布的欧洲航线运价指数为1006.26点,地中海航线运价指数为1182.90点,分别较上周上涨3.8%和5.0%。由于货量始终表现良好,船公司对第三季度的后市行情颇为乐观,因此运价继续上调的可能性较大。船公司目前的策略是,根据即期市场的货量情况,逐周微调市场运价,力图在保证供需平衡的同时逐步扩大运价的提涨成果。

              北美航线,本周货量小幅上升,船舶平均舱位利用率接近满舱水平。运价方面,本周是美线涨价的第一周,总体上看,目前市场反映尚可,美西航线市场运价普遍回升至1200美元/FEU以上,较涨价前高出约400美元/FEU;美东航线运价更是攀升至2500美元/FEU左右,涨幅达500美元/FEU。分析认为,本轮的涨价主要基于以下两方面考虑:其一,5月起船公司大幅度的运力收缩措施效果显著,航线运力供过于求矛盾已暂时得到缓解。其二,较长一段时间以来北美航线市场运价始终低迷不振,过低的运费收入和日渐高企的营运成本令船公司不堪重负。随着传统旺季的日益临近,原本近乎惨烈的价格战偃旗息鼓,运价回升成为近期美线市场的主旋律。8月14日,上海航运交易所发布的美西、美东航线运价指数分别报799.70点和1106.47点,分别较上周上涨6.4%和3.7%。

              日本航线,本周货量小幅受挫,上海港船舶平均舱位利用率不到六成。好在本轮提价中各大船公司自律较好,上周的涨价成果得以较好的保持。8月14日,上海航运交易所发布的日本航线运价指数报752.99点,较上周上升5.5%。

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