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            哈尔滨出城口经营不规范 物流运输不畅

            作者: 木箱包装厂家 时间:2016-03-14 来源:鑫鹏峰品牌木箱
            摘要:哈尔滨出城口经营不规范 物流运输不畅-行业新闻-新闻中心-鑫鹏峰木箱包装技术有限公司...

            哈尔滨出城口经营不规范 物流运输不畅

              哈同出城口路面如同乡村公路

            哈尔滨出城口经营不规范 物流运输不畅

              4S店门前停放的汽车上落满尘土

            据生活报报道,连日来,记者对哈尔滨出城口经济现状进行了实地调查。在调查中记者发现:目前,哈尔滨京哈、哈同、哈大和哈五等出城口,以汽车销售、物流运输和建材销售三大经济为主体,且已初步形成规模,但存在的问题是卖方无序,买方不便。采访中,买卖双方共同期盼借助景观化改造的东风,打造布局合理、经营有序的出城口经济新格局。

            经营不规范物流运输不畅

            记者近日来到道外区先锋路哈同出城口,从南直路进入先锋路后,记者的第一感受就是堵车。由于三棵树跨线桥的封闭和先锋路铁路跨线桥的部分封闭维修,骤增的车流让先锋路双向交通都已达到了超饱和状态。记者看到,在拥挤难行的先锋路上,从各个物流企业开出的大货车有随意横穿、在路上掉头等交通违规行为,加剧了哈同出城口交通的拥堵。

            记者在京哈公路出城口看到,距瓦盆窑收费站不足1公里的路旁,有大小三四十家配货站,大量货车停在路边。伟强配货站负责人钟伟告诉记者,他们这里的配货站业主大部分都是2007年进场营业的,起初生意不错,大家经营也很规范。后来附近陆续开起了15家小配货站,没有正规手续,还派业务人员低价抢生意。此外,由于这些配货站没有专用停车场,货车经常停在路边,影响了正常的交通秩序,久而久之,几乎大部分从瓦盆窑收费站进城的货车都跟着停在了路边,他们的停车场也被闲置了。

             博宇配货站业主刘博育说,在出城口发展物流产业最合适,但政府不加以引导,物流业很难形成合力。

            出城口有着独特的地理优势,但出城口经济目前存在的主要问题是:无序经营带来的鱼龙混杂,需要借助出城口环境的整体改造而获得提档升级。

            环境脏乱差汽车销售费劲

            位于先锋路7号的天巳丰田汽车4S店售后服务部负责人吴柱对记者说:“我们的4S店紧邻哈同公路出城口,经常来往于这条路的车主都知道,这里不仅经常堵车,而且环境卫生特别差,可以说是晴天一身土、雨天一身泥。如果汽车展厅开着门,每隔两个小时展台的车上就会落上一层灰。为了在同行业中赢得商机,我们的店只有加倍提升服务,来吸引更多的车主来此进行车辆维修保养。如来我们店检修的每台车,工作人员都会为车主免费洗车。”

            在哈市先锋路走一圈,记者看到,先锋路临近哈同高速公路路段的临街商家五花八门,店面位置却又杂乱无章。吴柱告诉记者,如果将销售同一类产品以及衍生产品的商家引导到同一区域,例如售车的企业可一字排开,就能方便购车者集中选购车辆了。

            交通不方便建材交易受限

            在先锋路上,有陶瓷、钢材等建材大市场。记者来到一家陶瓷大市场内,首先看到的是这里停车非常方便,一块足有三个足球场大小的场地可以满足来买货市民的停车要求。在市场内转了一圈,记者发现这里的陶瓷等建材货品应有尽有,但顾客却很少。卖某品牌卫浴产品的营业员高某无奈地表示“:我们这里的货要比市内的品种全、价格低,但因为交通不便的缘故,市民宁可到市区内海城、红旗、太古等建材陶瓷大市场,也不愿意来这里买货。”

            正在市场内挑选瓷砖的市民苏新宇告诉记者,他家住在南直路,这个建材市场距他家较近,因此选择来这里。苏新宇告诉记者,他的妹妹也在装修,他曾建议妹妹到这个市场看看,可走先锋路被堵了两个小时才到这个市场后,他的妹妹顿时打消了在此买货的打算。

            声音:不成规模招不来客

            提起环境对经营者的影响,位于先锋路1号的长安马自达汽车4S店销售主管王光也是一肚子苦水。王光说,先锋路入城路段虽然以汽车4S店居多,但在多家店之间,还有很多物流公司、陶瓷市场、钢材市场等企业,每天来往于这些物流企业的大型货车经常将汽车4S店门前堵得水泄不通,很多购车者从门前经过时,经常因路边停满了大货车而看不到4S店门脸,影响经营。

            和汽车专卖店的难处大同小异,在某物流公司开车的陈师傅也是满面愁容:“我开的车加挂长达22米,车头到了主路,车尾还甩在院里,拐弯要求距离长是大货车的特点,可现在先锋路上的车太多,还互不相让。”对于哈同出城口经济环境,陈师傅认为,要想发展好,交通有序需要临街物流企业的努力,也需要行经此地的所有司机积极配合,礼让行车。

            展望:规划引导买卖方便

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